翻车引热议，但预定依旧喜人

“翻车”事件一出，有网友调侃道：一定是隔壁车厂派来捣乱的。

 

 

有人解释说，可能是发布前这个车进行了一轮测试，车窗玻璃已经受过一轮攻击了。

但也有不少网友指出，这也不算翻车，防弹玻璃本来就是这样的，不防碎裂而是防穿透。

 

 

 

 

发布会结束后，特斯拉的股价也受到了影响，当天下跌6%，市值缩水近 40 亿美元。

不仅仅是马斯克现场翻车，也是因为这辆车并不被分析师看好：皮卡核心是拉货能力，特斯拉的皮卡造型虽酷，但忘了“初心”。

但这些，似乎并没有影响用户的选择。

根据马斯克最新发表的推文，这辆被他称为未来火星官方用车Cybertruck，已经获得了14. 6 万个订单，其中17%选择单电机后轮驱动，42%选择双电机全轮驱动，41%选择三电机全轮驱动。

它们的续航距离分别为 250 英里、 300 英里和 500 英里，定价也分别为 39900 美元， 49900 美元和 69900 美元。

 

 

现在预订费用 100 刀。以此来算，马斯克已经拿下1400. 6 万美元收入，预期收入将达到82. 3 亿美元。

而且，这辆车还有全自动驾驶功能可供选择，但要加 7000 美元，所以马斯克到时候估计能赚更多。

最后，马斯克也在Twitter上找了场子，发了一个视频说，发布会前也进行了测试，但玻璃并没有碎。

 

 

从视频中展示中的情况来看，瑞德·阿兰的分析还是有点道理的，玻璃板的移动幅度明显很大。

你怎么看?

One more thing…

还有一个问题值得大家关注，这车在中国吃得开吗?

从大家对车型的反映中来看，还真会有不少人愿意掏钱买车。

但能够开进城吗?

要看国家规定了，在中国各地的政策并不一样。许多城市都要求，如果皮卡进城要采取贴反光条等措施。

△图源：微博网友@陈不好玩V

在河北等地，现在政策逐渐放宽了进城限制。在北京这样的一线城市，皮卡则有更严格的限行措施。

就算你有京牌，也只能在23：00-6： 00 之间进入城区，其他时间都不能驶入北京五环。

但按照规定，从 2018 年起，北京的皮卡车将享受和乘用车同样的待遇，车身上也不用贴反光条和车门喷漆标识。

更为关键的是，现在皮卡不用摇号就能上京牌，也成了很多人的折中选择，并带动了销量：

有调查数据显示，北京皮卡在 2019 年的累计销量同比增长了452.8%。

但是，就算你喜欢特斯拉的皮卡，估计还要等几年。

官方预定页面显示，Cybertruck在 2021 年底开始生产，最贵的三电机全驱车型，到 2022 年底才开始生产。